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양쯔강은 2023년 상반기에 19억 7천만 톤의 화물 처리량을 달성하며 경제 활력, 친환경 운송 이니셔티브, 디지털 서비스 통합을 강화했습니다. -
베트남 선박이 난사 해역에서 침몰하여 62명의 선원이 탑승 중이었다. 현재까지 중국 구조대에 의해 44명이 구조되었으며, 18명은 실종 상태다. 수색 및 구조 작업이 계속 진행 중이다. -
닝보는 도시 최초의 "원스톱" 해상 분쟁 해결 센터를 출범하여 다부처 협력을 간소화하고 선원 및 해상 기업의 권리 보호를 강화했습니다. -
2026년 우저우 승무원 기술 대회는 서강 수로 개발과 지역 간 해운 확장을 위한 숙련된 인력 양성에서 해상 협력을 강조했습니다. -
상하이는 2030년까지 글로벌 선박 및 물류 분야의 선도 도시로 도약하기 위한 야심 찬 계획을 공개하며, 운영 규모 확대, 디지털 전환, 친환경 혁신에 중점을 두고 있다.
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장쑤성은 위험한 항만 화물 관리에서의 위험을 줄이기 위해 종합적인 안전 점검을 시작하며, 세부적인 평가, 통제 조치, 극한 기상 조건에 대한 대비를 강조하고 있습니다.
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충칭 우산 지역에서 획기적인 수로 비상 훈련이 디지털 시스템과 AI 기반 기술을 활용하여 안전성과 신속한 위기 대응을 개선하는 모습을 보여주고 있습니다.
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동해에서 중력-1 로켓의 성공적인 해상 발사는 어려운 조건 속에서 체계적인 해상 구조 시스템의 노력을 강조합니다.
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중국 산둥 신에너지 조선소에서 건조된 중국 최초의 수출된 순수 전기 컨테이너 선박이 베트남의 친환경 내륙 운송 경로를 위해 인도되었으며, 제로 탄소 개발을 진전시켰습니다. -
진황도에서 열린 해양 여름 캠프는 청소년들에게 몰입형 활동을 통해 항해 훈련, 해양 안전, 중국의 해양 기술 발전을 소개합니다. -
톈진 해사국은 간소화된 해양 서비스를 혁신하여 해상 석유 운송 효율성을 높이고 비용을 줄이며 규제 절차를 개선합니다. -
이론과 실무를 결합한 수환경 관리 실천 행사가 저장대학교와 CCCC Shanghai Dredging Company에 의해 조직되었습니다. -
양쯔강 난징 수로국은 최적화된 수로 서비스, 인프라 협력, 물류 개선을 통해 난징의 경제 성장을 적극 지원하고 있습니다.
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남부 통로 수로 개선은 양쯔강의 해운 인프라에 있어 중요한 단계로, 수용 능력을 향상시키고 주요 경제 성장 이니셔티브를 지원합니다. -
1월부터 6월까지 연운항 항만은 화물 처리량이 7.18% 증가했으며, 비료와 보크사이트 물량이 두 배로 늘었고 차량 수출은 19.96% 증가했습니다.
